ジムニーJB23 10型ランドベンチャー（5MT）を1年間乗ったレビュー｜実燃費・乗り心地・欠点

※2026年10月19日内容を更新しました。

こんにちは、梅野（@kerocamera_ume）です！

ジムニーJB23が10月末に納車されてから、早くも1年が経ちました。

1年で走行距離は17,000kmを突破。このままのペースだと、新車の初回車検を迎える頃には50,000kmを超えてしまいそうです（笑）。

私が購入したジムニーは「ジムニー JB23 10型 ランドベンチャー 5MT」でカラーは「クールカーキパールメタリック」です。

1年間ほぼ毎日運転して分かった燃費や乗り心地、MTの操作感、気になる欠点まで、実際の感想をまとめてみます！

ジムニー JB23 10型 ランドベンチャー（5MT）の1年レビュー

ジムニーというと、以前は「男の車」というイメージが強かった気がします。でも、キャンプやアウトドアを楽しむ車としても注目され、幅広い人に親しまれる存在になりました。今回は、そんなジムニーJB23を普段の足として使った感想です。

ジムニーJB23 10型 ランドベンチャーの実燃費

ジムニーJB23の購入を考えたとき、やはり気になるのが燃費の悪さではないでしょうか。毎日の通勤に使うなら、ガソリン代は無視できません。

JB23の5MTは、カタログ燃費が14.8km/L。仮に実燃費をその7割と考えると10.36km/L程度ですが、これはあくまで計算上の目安です。実際には走る道や渋滞の有無で大きく変わります。

ところが、実際に乗ってみると、ジムニーの燃費は走行条件によって思った以上に変わりました。

私は田舎に住んでいて渋滞に巻き込まれにくく、通勤距離も40kmほどあります。その条件で記録した最高燃費は19.50km/L、平均燃費は18km/L程度でした。

自分でも驚きましたが、私の走行環境ではカタログ燃費を上回る結果になりました！

反対に、信号待ちや加減速が増える街乗りでは燃費が落ち、私の経験では平均燃費10km/L程度。18km/Lという数字だけで判断せず、普段どんな道を走るかで考えた方がよさそうです。

ジムニーJB23の乗り心地は硬い？

ジムニーJB23は悪路走破性を重視した車。普段の舗装路では、私には乗り心地は硬めに感じられます。

ただ、1年乗るうちに慣れてきたのか、今ではそれほど気にならなくなりました。

私の場合は、慣れてしまえば普通のコンパクトカーに乗るときと同じような気持ちで運転できています。ただし、乗り心地の感じ方には個人差がありますね。

ジムニーJB23の室内空間と積載性

室内空間は、最近の広々とした軽自動車と比べれば、やはり狭いです。

ところが不思議と圧迫感は少なめ。後部座席も寸法だけ見れば狭いはずなのに、実際に座ると、私には思ったほど窮屈に感じられませんでした。

積載性も工夫次第で、私はタイヤを外してロードバイクをジムニーに積むことができました。荷物の大きさや積み方には注意が必要ですが、趣味の道具を運べるのはうれしいですね。

ジムニーJB23の運転のしやすさ

ジムニーJB23は軽自動車らしくボディがコンパクトで、運転席からの目線も高め。周囲を確認しやすく、日常の運転では扱いやすいと感じます。

高速道路での100km/h巡航も、私にはそれほど苦になりませんでした。

ただし、100km/h付近になるとエンジン音がかなり騒がしくなります。オーディオの音量を上げないと聞き取りにくいほどなので、静粛性を重視する人は気になるかもしれませんね…。

5MTのシフトレバーの操作感

ここからは5MT車の話。私が乗ったジムニーのシフトレバーは、操作したときの感触がやや柔らかく、しっかりした手応えを好む人には物足りないかもしれません。

例えるなら、何十年も使われてクタクタになった軽トラのシフトのような感じ（笑）。個人的には、もう少し節度のある操作感が欲しかったですね。

もう一つ気になったのが、シフトの入りにくさです。

1速・2速・バックのいずれか、あるいは複数のギアが入りにくいと感じるケースがあるようです。もちろん、すべてのJB23に同じ症状が出るという話ではありません。

車両の状態による違いもあるため一概には言えませんが、MT車を購入するならシフトの入り方を確認しておきたいところ。入りにくさが続く場合は、無理に操作せず点検してもらう方が安心です。

【デメリット】ジムニーJB23は横風に弱い？

私がジムニーJB23で特に怖いと感じたのが横風です。車幅に対して背が高いボディなので、強い風を受けたときはハンドル操作に気を使います。

高知市で瞬間最高風速を更新するほどの暴風を経験した際には、ジムニーが風にあおられる感覚に本当に恐怖を覚えました。

ハンドルを取られるだけでなく、車体ごと横へずれるような感覚。40～50km/h程度で走っていても、横転するのではないかと思うほど強くあおられました。

これは私が経験した強風時の話ですが、背の高いジムニーでは横風への注意が必要だと痛感しました。風の強い日は無理をせず、走行状況に合わせて慎重に運転したいですね。

まとめ

ジムニーJB23 10型 ランドベンチャー（5MT）に1年間ほぼ毎日乗ってみると、最初は戸惑った部分にも慣れ、今ではすっかり愛着が湧いています！

一方で、街乗りでの燃費の落ち込みと、強風時の不安は気になるところ。MTのシフトの感触や高速走行時のエンジン音も、人によっては欠点になると思います。

走り方や使う環境によって印象が大きく変わる車なので、購入前には通勤路や利用シーンを想像しておきたいですね。それでも、コンパクトな車体の扱いやすさと、趣味に使える楽しさは私にとって大きな魅力です。

私は写真が趣味なので、これからはジムニーを車中泊仕様にカスタムしていきたいですねぇ。

山の上から星空や夜明けをカメラで撮る。そんな使い方を妄想するだけでも楽しい車です！

よくある質問（FAQ）

ジムニーJB23 10型ランドベンチャー（5MT）の実燃費はどのくらいですか？

私の1年間の記録では、渋滞の少ない約40kmの通勤路で平均18km/L程度、最高19.50km/Lでした。一方、街乗りでは平均10km/L程度。これは私の走行環境での実測であり、道路状況や運転方法によって燃費は変わります。

ジムニーJB23は毎日の通勤にも使いやすいですか？

私の場合は、コンパクトな車体と高めの目線のおかげで、日常の運転に不便は感じませんでした。ただし、乗り心地は硬めで、高速走行時にはエンジン音も気になります。通勤距離や道路環境に合うかを考えて選ぶのがおすすめです。

ジムニーJB23の5MTはシフト操作がしにくいですか？

私が乗った車両ではシフトレバーの感触が柔らかく、頼りなく感じる部分がありました。1速・2速・バックの入りにくさが気になるケースもあるため、中古車を検討する際は実車で操作感を確認したいところです。違和感が続く場合は点検を受けましょう。

ジムニーJB23の室内にロードバイクは積めますか？

私はタイヤを外してロードバイクを積むことができました。室内は最近の軽自動車ほど広くありませんが、工夫次第で趣味の荷物も運べます。ただし、自転車のサイズや積み方によって収まるかどうかは変わります。

ジムニーJB23で横風の強い日に運転するときの注意点は？

強風時には車体が大きくあおられることがあるため、慎重な運転が必要です。私は40～50km/h程度でも車体が横へずれるように感じた経験があります。風が強いときは無理に走行せず、安全な状況かどうかを優先して判断してください。

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